還真不在乎了。
反正我的穩(wěn)產(chǎn)獎都沒了，會不會加班還有什么區(qū)別？
“林工，可是這樣的話，大家就得在這等著一車間的機(jī)器，很浪費(fèi)時(shí)間啊?！?br>“要不您還是去看看吧，大伙都想早點(diǎn)下班呢。”
“再說您不是維修員嘛，一車間二車間的，不都是一樣修?！?br>“是啊是??！”幾個工人異口同聲。
我回過頭，看著這幾個工人。
“我是二車間的維修員，一車間的機(jī)器不歸我管。”
“再者說，孫主任昨天剛因?yàn)槲腋Z崗扣了我三千，你們現(xiàn)在還讓我竄崗，要是再被罰，你們替我出這些罰款嗎？”
“規(guī)矩就是規(guī)矩，張升自己不按照維修手冊維護(hù)，停了線也是活該！”
工人們徹底說不出話了，悻悻地回了工位上。
5.
鄭勝利在一車間一天都沒走，期間經(jīng)常能聽到他訓(xùn)斥張升的聲音。
一直到下午三點(diǎn)。
一車間的簍子還沒弄好，三車間又出了事。
“什么叫良品率低了百分之十五？”
鄭勝利邊吼著邊趕往三車間。
我好奇三車間的事，就給三車間的人發(fā)了條消息問問情況，很快得到答復(fù)。
沒想到宋浩小聰明還挺多。
昨天他讓我?guī)退麅?yōu)化產(chǎn)線，我沒答應(yīng)。他回去就給三車間的維修員和工程師們下死命令，必須要讓產(chǎn)量多出百分之三十。
我一聽這話，心里就樂了。
這些產(chǎn)線的理論速度都是我提前測量好的接近極限值。
百分之三十，哪有那么容易？
可工程師們和維修員愣是給做出來方案了。
方法簡單粗暴，就是直接替產(chǎn)線的速度，還有去掉每臺機(jī)器的自檢物料，直接開做。
這樣做確實(shí)能提高產(chǎn)量，而且別說百分之三十，速度翻倍也不是不可能。
但問題是，誰能保證進(jìn)料沒問題？沒有檢查環(huán)節(jié)，那可不就把壞的料一步步做下去了？
這樣搞良品率只降百分之15已經(jīng)謝天謝地了。
鄭勝利的咆哮聲再次在三車間響起。
“宋浩！你給我干這么多良品率，我怎么跟老板們交代？”
“你想死別**拉上我行嗎？”
“鄭總，不是啊...這批貨您不是說很急嗎？我是想著趕緊做出來，好交差啊。”
“急是急，但他們也要考慮質(zhì)量吧，這些做廢的料你來掏錢買嗎